ロードサイドアシスタンス

ぼくのビューエルＸ１も７年目６万キロにしてベルトが切れました。
ベルトが切れては走行不能です。
幸いだったのが切れた所が出先ではなかったので、途方にくれなくてすみました。BRAGのロードサイドアシスタンスを手配しました。待つこと４０分ほどでレッカー車が到着。さきほど配送されました。
んー、今年はまだ１度しかまともに走っておりません。YOKOはもうバイクに乗る気満々なんですが、週末のたびに雨でなかなか乗れずにフラストレーションがたまっている模様。ゴールデンウィークにはどこかへツーリングに行きたいものです。

おたまはん

（株）吉田ふるさと村のおたまはんは卵かけご飯のために作られた専用のしょうゆで、昨年島根県で開かれた「日本たまごかけごはんシンポジウム」を取り上げたテレビとかネットのニュースで知って、その場でネットから購入したのだけど、その時点で一月以上先の発送予定ということで、待ちに待っていたものがようやく今日届いた。
しかし、これ、今注文しても５月の連休が明けた後の発送だというから３ヶ月以上待ちとなっているじゃないですか！えらいことになってますよ。
今日は午前中にYOKOとバイクの洗車をしました。そのまま車も軽く洗車して昼過ぎに炊きたてのご飯で早速卵かけご飯を食べました。おたまはんには関西風と関東風と２種類あるので、それぞれ食べ比べてみました。たしかに普通にしょうゆで作ったものより美味しい。で、関西風はみりんをきかせてすこし甘め、関東風は甘さひかえめという違いがあるのだけど、よりしょうゆに近い関東風よりも関西風のほうがぼくもYOKOも好みだった。うーん、卵かけご飯で十分に小さな幸せが感じられる今日この頃。
そんな小さな幸せを感じた直後に大きな不幸に見舞われてしまった。洗車したバイクでちょっと近所を流そうということで駐車場からビューエルを出そうとしたら…
ちょっと当分修理に出せない状態なのであれなのだけど、走行不能になるトラブルが発生。くー、再び走り出せるようになるのに何ヶ月かかるのかかからないのか…
埼玉方面に用事があってドカで向かうYOKOを途中まで車で併走して井の頭通りで別れてから、そのまままっすぐ帰るのもつまらないので、久しぶりにモトギャルソン新三鷹店へ。ロードレースやらPS2で間もなく発売される ツーリスト・トロフィーの話題など。１月も終わろうというのにカレンダーを取り置いてくださっていて、ヤマハのカレンダーをいただく。ありがたい。

Buell 復活

北海道から帰ってからあまり乗ってやる機会がなかったので、先月下旬にyokoと奥多摩へツーリングに行ってきた（ホントは道志を通って山中湖方面へいく予定で甲州街道へでたのに…）。紅葉がはじまったばかりの奥多摩は日が暮れてからの強烈な冷え込みを除けばなかなかよかった。ところが、すでに甲州街道へでたころから我が X1はぐずつき気味。ガス欠した後によく現れるインジェクションのユニットがおかしくなったときの症状に似ていたので、だましだまし走って、後日ユニットのリセットをしてもらえばまた直るだろうくらいに考えていたのだけど、奥多摩からの帰り道、かなり調子が悪い。しまいにはアイドリングしなくなってしまった。で、五日市街道の渋滞にはまり、さらに大型のトレーラーの直後につけてしまって身動きがとれなくなったあたりで、いよいよ絶不調。ちょうどバス停のスペースが左側に大きくとられたところがあったので、そこへ停めて様子をみようと思っていたら、なにを考えたのかyokoがいきなり右からトレーラーを抜き去ってそのままいってしまったではないか！「をいをい…」とりあえず道端で停まり、エンジンを冷やしてみる。その間にyokoと連絡が取れて、少し走れればなんとかなるのかと思って、すり抜けもままならないトレーラーをやり過ごしてみたら気づいたらぼくが付いてきていなかった。というので、もう自宅まで３０分くらいの所だったし、さらに行き違いになっても大変なので、yokoにはそのまま先に帰ってもらい、ぼくは後からだましだまし帰ることに。yokoから１時間遅れで帰ったときにはもうヘトヘトでそのままカバーをかけて駐車。
先日ようやく再びエンジンをかけてみたらなんとドバドバとシリンダーヘッドのあたりから液体が。ガソリンが凄い勢いで噴き出してくるではないか。ひえー！
ということで、修理に出していたBuell をこれから引き取りに行ってきます。ガソリンのホースが裂けていたんだそうです。よく奥多摩から帰ってこれたものだ。というか、ぼくのX1、ガソリンが噴き出したことこれで３回目だよ、トホホ。

BUELL TALKSHOW

昨日の日曜日は夕方からモトギャルソン杉並店で開催された2006 BUELL TALKSHOWへ行ってきました。
HDJ・Buell統括の野口氏が登場、Buell2006モデルの話題を中心に2時間弱があっという間に過ぎました。
後半はOEMのダンロップタイヤとリプレイスタイヤについてなど結構ディープな話に入っていったり、なかなか興味深いものがありました。
どう転んでもエリック・ビューエルその人が一番楽しんで乗れるバイクがBuellであることにこれからも変わることはなさそうなので、今後の展開も楽しみです。

お見舞い

G GlideのBuell仲間のティッシュ氏が事故にあって大久保の病院に入院している。吉祥寺に住んでいれば通勤の途中なのでお見舞いに行きやすいのだけど、方向が違うのでなかなか行けずにいました。

今日たまたま仕事で新大久保の編集スタジオへ完パケテープを取りに行く用事があったので、通勤時に直接取りに行って、そのままお見舞いしてから出社と考えていたのに、なんと田園都市線のすし詰め状態にイライラして、渋谷に着いた時には大久保へ行くことが頭からすっぽり無くなってしまい、職場で「で、テープは取ってきたの？」と聞かれて思い出したというなさけなさ。

新大久保で用事を済ませてそのまま歩いて大久保駅近くの病院まで。受付を済ませてからと思ったのだけど、病室は押さえていたのに、ティッシュ氏の本名をど忘れしてしまい、さすがにティッシュさんなどとはいえないので受付をスルーして病室へ(^_^;)

まだ車いすだということだったけど、ベッドの上でとりあえず元気そうな笑顔でいたのでほっとする。でも膝から脛にかけての手術跡が痛々しい。
詳しい事を全く知らなかったのだけど、ハーレーで通勤の帰路、四谷のあたりで、前を走っていた酒屋の三輪スクーターからビールの樽だかがゴロゴロと路上に転がってきて避けきれずに突っ込んでしまったんだとか。まったくどこに危険が潜んでいるか分かったものではないもんです。

ティッシュ氏はそろそろ松葉杖が使えそうで、今は退院後の通勤の心配などしているくらいなのでそんなに心配しなくていいようだ。

自分も気をつけようと思ったら、なんと今年は正月に一度沼津へいったきりまったくバイクに乗っていないのだった。ちょっとショック。

ナップスで買ったモノ

写真は３日にナップスで買ったモノです。防水・防寒グローブ、小物入れにバックミラーです。
これまで丸いミラーなのでビューエルの表情がだいぶ変わりました。って、正面から撮らなきゃそれはわからないっすね(^_^;

昨日も今日も起き上がる気力なくゴロゴロ過ごしてました。
ケーブルＴＶのファミリー劇場で二日間で“俺たちの勲章"全話一挙放送というのをやっていたので、エアチェック兼ねて一挙に見てしまいました。松田優作はやっぱりいいねぇ。そういえば、先日のカラオケでは優作の曲が２曲もあったので歌っちゃいましたよ、“灰色の街"と“YOKOHAMA　HONKY-TONK　BLUES"。

あ痛たたた

GTもてぎラウンドの帰り、渋滞の残る茂木町内のＴ字路の交差点で青信号とともに右折したらいきなり交差点の真ん中で転んでしまいました。？？？まったくわけがわからないまま慌てて倒れたマイビューエルを起こしてダメージがほとんど無いことを確認して、そそくさとその場を後にしました。
が、すぐ先で舗装工事中のところがあって、５０mほど砂利道になっています。雨上がりだったので、そこを通ってきた車のタイヤ後で泥が交差点内まで運ばれていたようです。それが灰色だったのと夕方で薄暗かったのでまったくわけがわからないうちに転んでしまったようです。

とりあえず道の駅もてぎまでいって明るい駐車場で見てみるとタイヤの右側真っ白。
バイクのダメージは右のバックミラーが明後日の方向むいてたのと、右のステップが上に折りたたまれていたくらいで済みました。あとはタンクカバー脇に大きく張り出した右側のエアスクープが削れただけです。このエアスクープが真っ先に地面と擦れてくれるので、これまで数度の立ち転けもすべて軽傷で済んでいます。

しかし、これまで立ち転けはありましたが、走行中の転倒はなかったのに、今年になって２度目です。まったく今年はいったいどうしたというのでしょう。

１度目は６月に日光のいろは坂の登りで。その時も雨降りで、いろは坂の２つ目のコーナーから丸で苔の上でも走っているかのように路面がツルッツルになっていて、あまりにも怖いので（でも一方通行だから後戻りもできず）ほとんど歩くくらいのスピードでとろとろ登っていったのですが、４つ目のコーナーでいきなりすってーん。ほとんどスピードがでていないに転んでから外側へ5ｍくらい滑っていきました。滑りながらスケート場のように滑る路面に驚いてました。
そのときもスピードはまったく出ていなかったので、ほとんどダメージはなかったのですが、バイクを起こして道の隅っこでしばらく落ち着くまで座り込んでいたのですが、その後走ってきたバイクもまったく同じところでまったく同じように転んでしまったので、バイクを起こすのを手伝ったりしました。

雨降りは何があるかわかりませんね。

ビューエルライダースミーティングin那須

５日土曜日は快晴のもと、ビューエルライダースミーティングが那須モータースポーツランドで行われました。
７時半から受け付け開始ということで、４時少し前に家を出発、Ｒ４をひたすら北上したところ、７時前に那須に到着。コンビニで少々時間をつぶしてから会場に行くとどうやら一番乗り。５つのグループに分かれて２０分の走行を３本づつ、途中１時間耐久レースなどを挟みつつ、一日中走り回った。

携帯ではせいいっぱいの画像です。残念ながら自分自身が写せないのがなぁ。スタッフの方が撮ってくれているといいのだけど。

夕方のじゃんけん大会のころにはかなり疲れが。閉会のあとにモト・ギャルソン一行を中心に撮った集合写真がこの項トップの画像。クリックすると大きめの画像で見られます。その後、かっきーさんが募った宿泊組で那須の貸別荘へ。買い出し部隊が食材を購入してくるやエンドレスな宴会に突入。

とっても分かり易い解説入りの女将さんのうなじです。で、大量のアルコールがみんなのおなかに収まって、翌日は二日酔いに悩まされるのでした。続く…

４６９９９キロ

今週土曜日はブルドックのイベントビューエルライダースミーティングが那須スポーツランドで行われる。一日サーキットを走るとかなり疲れるので、日曜日のＦポンのオフィシャルは不参加にした。

最近ギアの入りが渋かったりしたので、イベント前にオイル交換くらいはしておきたいと思っていたので、出勤前にモト・ギャルソン杉並店へＸ１を預けてゆく。金曜日に受け取りに行くつもりだったのだけど、本日定時には帰れる感じだったので、だったらと（へ、へんな言い回しだ）閉店間際に飛び込みで受け取りに立ち寄る。ショップにはウッチー氏がいたので、しばらく週末のイベントのことなどを話した。５つくらいのクラスにわけての走行になるのだけど、申し込んでいたＤクラスはトータルの人数がかなり多い。そこでしばらく悩んだあげく人数の比較的すくないＥクラスに変更することにしました。

Ｘ１を受け取ると丁度オドメーターが４６９９９キロ。やっと４万７千キロです。昨年１１月くらいからあまり走行距離が伸びていません。まあ最近はもてぎまでの定期便と化している感じではありますが。

オイル交換の効果はてきめんで、ギアの入りも良いし、信号待ちでのニュートラルも簡単にでる。
わずか５キロの帰り道は気持ちよく走れた。

もてぎライパ

今朝、ライダースクラブから２日のツインリンクもてぎのライパでの走行中の写真が届いた。どうやらヘアピンの内側から撮られたものみたい。

あれから半月経った。あと半月でDE耐の決勝だ。なんか先月、今月とバイクのイベントづいている。それはいいのだけど、こんなペースでイベントが続いては、お金がいくらあっても足りない。というか、もともと無いから困ったもんだ。つい先日のBRAGのイベントは無理に無理を重ねて費用を捻出したのだけど、さらにその帰り道、クラッチまわりのトラブルが発生して、入院させたばっかり。
その修理費はぎりぎり払える額に納まったものの、下手したらン万はかかりそうな具合だったので、ヒヤヒヤものだった。しかし、そのぎりぎり払える修理費用を払うと、残りは…。

レッツ、サバイバル(^^ゞ

あああ、今日も終電だ。

第２回ＢＲＡＧナショナルイベント

１０日、１１日と一泊二日でBRAG（ビューエル・オーナーのためのグループ）のイベントで伊豆へ行ってきました。

朝、６時半に家を出て、第三京浜、横浜新道、国道１号、１３５号線と海沿いに伊豆半島へ。宇佐見から修善寺方面へ向かい、伊豆スカイラインの先にあるサイクルスポーツセンターへ着いたのは９時半。１０時の受付までぼけっとしていると木世（えい）出版から来月発売のビューエルマガジンの取材を受けた。
１０時に受付をすませ、さっそくミステリーツーリングへ。３つあるコースのうち一番距離の長いＣコースを選んだ。

１１時半に出発して、およそ５０キロ走ってゴール地点の大仁農場へ到着。景品をもらった際にここのソフトクリームが美味しいというので、さっそく食べてみた。濃厚かと思いきや、意外とさっぱりとした味。日差しが強いのでとても美味しい。

ゴール地点からサイクルスポーツセンターまでは１０分くらいの距離。途中コンビニでおにぎりなどを買って、駐車場でお昼ごはんとする。すでに１００台近いビューエルが集合していた。その後もぞくぞくと到着。最終的には１５０台前後が集まったようだ。イベントには参加してないがかっきーさんが顔を見せに来てくれていた。

１３時に全車で一斉にコースイン。記念写真とあいさつのあとは早速元ＷＧＰライダーの新垣さんによるラーニングカーブ。今日はステップ加重について。雑誌のライテク記事などは好んで読むほうなのだけど、かなり感覚的な部分が大きな割合をしめるライテクはまさに百聞は一見にしかず。新垣さんの説明もなかりかみ砕いてくれているので分かり易い。
その後、二つのグループに分かれ、ぼくの方は５キロのコースの先導走行。そこで、はじめは誰も並んでいないので試乗車に乗ってみることにした。現行ビューエルのＸＢ１２ＲとＳに乗り比べ。どちらもひゅんひゅんよく回るエンジン、なによりも強力なブレーキに関心。両者の最大の違いはライポジかと思うのだけど、少々前傾のきつめなＲの方がぼくの好みかな。でも乗りやすいポジションなのはＳの方だろう。その後同じコースを自分のＸ１で走るが、あまりのブレーキの効きの違いに愕然となってしまった。一瞬ブレーキが壊れた？と思ったほど効かない感じ。もっとも感覚が戻ればそれなりに走れるのだけれも。
その後ラーニングカーブの続き。ステップ加重のより実践的なプログラム。積極的にステップ加重を加えるとグイグイと強く曲がるのがよくわかった。昨年のもてぎのｍｏｔｏGPで優勝したマックスのブーツの底にしっかりと食い込んだステップの跡がなぜ出来たのががようやくはっきりと理解できた。

ラーニングカーブの後はお待ちかね、クレイグ・ジョーンズのスタントライドショー。このBRAGのイベントのためだけに来日したのだそうだ。感激。が、会場が少々傾斜していたために垂直に立てたバイクが倒れてしまうアクシデントが。

倒れたバイクを応急処置している間にウィリー養成ギブス？を装着した特製モンキーに乗った新垣さん登場。新垣さんサイコー！

応急処置のすんだクレイグは再びスタントライドを開始。何度見ても凄いっす。
途中のアクシデントもあり予定をオーバーして終了。その後ホテルへ移動。荷物を置いて同室の５人の方とあいさつ。三名は愛知から、二人は大宮から。パーティー会場はホテルから少々移動したところで。

送迎バスでパーティー会場着。飲み放題のウェルカムシャンパンを飲みつつ全員そろうのを待つ。
美味しいのでついついお代わりしてしまった。会場にはクレイグ・ジョーンズもフィアンセを連れて登場。もう最高です。

食事はバイキング。ワイン、ビール飲み放題。どれも美味しくて幸せです。

クレイグ・ジョーンズとフィアンセ、新垣さんと記念撮影。こんな人たちとこんなにお近づきになれるなんて、ホント信じられないことです。大感激ですよ。みんなワインが進んで顔真っ赤にしてます(^^ゞ

デザートもデリシャス！

パーティの締めくくりはなんと花火。びっくりです。携帯で撮れたことにもびっくり。
ホテルにもどり、温泉につかったあとはほどなく寝てしまいました。

二日目もいい天気。会場の駐車場で一番綺麗だったビューエル。グラデーションがステキです。
最初のプログラムはラーニングカーブ。二日目はサスセッティングの基本。これまた新垣さんが分かり易く説明を。また、柔らかめと堅め両極端にセッティングを振った２台のビューエルに乗り比べてその違いも体験。また、ライディングフォームを個別に新垣さんがチェックしてくれたりの充実した内容。
その後はこれまたお待ちかねクレイグ・ジョーンズのスタントライドショーの二日目。ウィリー、ストッピー、垂直バーンナウトと絶好調！

ショーのあとはサイン会。ＤＶＤを購入してサインをもらう。黒の皮のベストなので、サインもらえないなぁ、と困っていた人がいたので、シルバーのペンを提供したところ、意外にも多数の方が使ってくれた。クレイグは書きにくそうだったけど(^^ゞ
その後バトルトラックスに挑戦。かなりタイトなコースに苦戦。様子見といってコースインした１回目が３５秒。チャレンジしたつもりの２回目が３４秒ってどういうこと(^^ゞ　ちょっとおいてから３回目に３２秒までつめたところでチャレンジ終了。同じコースを２４秒などで回る人を見ていたら、とてもとても…
ラストのフリータイムになっていたので、ペンをしまってから自分のバイクで５キロコースを先導走行でもしようと思って荷物置き場に歩いていたら、試乗コーナーの試乗車の後ろでＸＢ９Ｓにまたがっていた新垣さんが後ろに乗らない？と声をかけてくださった。そんなこと思いもよらなかったのでびっくりしつつ、試乗コーナーに用意してあったジェットヘルとグローブを借りて新垣さんの後部座席（といってもＳなのでとっても狭いのだが）に。思いもかけなかった新垣版ジェットコースターだ。ところがコースインしたとたんにいきなりのウィリーの洗礼。思わず「ひぇぇぇぇぇ〜！」と悲鳴をあげてしまいました、わたくし(^^ゞ
その先もブレーキング、倒し込み、加速と緊張の連続。いやー、すごい体験ができたものです。しかし、ウィリーされたとたんになぜ自分のフルフェイスのヘルメットをとってきて被らなかったのか後悔したり、そんな心配どこ吹く風の新垣さんのライディング。感動ものでした。降りてすぐ同室だった方がいたので、薦めてみると「遠くからみてたけど、あんな信じられないペースとても怖くて乗れないよ」と辞退していた。うーん、なるほど…。
それから自分のＸ１で先導走行を２周ほど回ったところでタイムオーバー。

ビューエルジャパンの野口氏、新垣氏、クレイグ・ジョーンズの３人から締めの言葉で終了。
閉会あいさつのあと、流れ解散となる駐車場まではふたたび隊列で移動。ちょうどお隣にスタントライドショーでクレイグが投げた帽子をゲットしつつ、これもらってもいいのかなぁ？と悩んでいたＢＭＪのささき姐さんと少々おしゃべりを。

しかし、関西方面からの参加者もかなりの人数いましたが、帰路も長いので大変だったろうなぁ。
解散後、来た道をそのまま帰り、茅ヶ崎あたりから厚木へ抜けてＲ２４６で都内へ。途中渋滞しているところに限って白バイやらパトカーがいて無茶なすりぬけとか自粛しつつ帰ったのだけど、３時間と少しで帰宅。

夜、近所のファミレスではっすぃ氏とDE耐の軽い打ち合わせ。そのころから疲れがどっと出て、帰るとそのまま爆睡。